Der neue GLA: Entwickelt um jeden Tag zu begeistern

Warschau/Stuttgart, 29. Juli 2026 - Der komplett neue Mercedes‑Benz GLA SUV ist konsequent auf das urbane Leben ausgerichtet. Seine niedrigere Silhouette, der längere Radstand und der beleuchtete ikonische Grill verleihen ihm einen deutlich sportlicheren und selbstbewussteren Auftritt. Sein vollständig neu gestalteter Innenraum mit Panoramadach, großem MBUX Superscreen und hochwertigen Materialien bietet spürbare Verbesserungen bei Komfort, Raumgefühl und Variabilität. Intelligente Technologien – darunter der MBUX Virtual Assistant mit generativer KI – ermöglichen eine natürliche Interaktion und personalisierte Unterstützung. Zum Marktstart können Kundinnen und Kunden zwischen drei vollelektrischen Modellen wählen. Weitere Modelle mit hightech-elektrifiziertem Verbrennerantrieb folgen. Der neue GLA verbindet markantes Design, fortschrittliche Technologie und hohe Alltagstauglichkeit auf eine Weise, die urbane Mobilität souveräner, intuitiver und aufregender macht.

Der neue GLA interpretiert das markentypische „Welcome home“-Erlebnis frisch und urban. Ein spürbar aufgewertetes Komforterlebnis und eine nahtlos vernetzte digitale Umgebung schaffen ein Gefühl, das vom ersten Moment an vertraut wirkt. Seit Carl Benz vor 140 Jahren das Automobil erfunden hat, treibt Mercedes‑Benz Innovationen kontinuierlich mit einem klaren Ziel voran: spürbaren Mehrwert für Kundinnen und Kunden zu schaffen. Mit dem neuen GLA wird dieser Pioniergeist im urbanen Alltag neu erlebbar.

Markanter Auftritt mit ausgesprochen sportlichem Charakter

Die kraftvollen SUV-Proportionen mit aufrechter Frontpartie und flacher Windschutzscheibe präsentieren sich in einer deutlich dynamischeren Ausprägung. Gegenüber seinem Vorgänger ist der neue GLA 20 Millimeter niedriger. Zusammen mit einem längeren Radstand (+61 mm), einer breiteren Spur hinten, betont muskulös ausgeformten Schultern und außenbündig positionierten Rädern im Format 18 bis 20 Zoll steht das neue Lifestyle-SUV satt auf der Straße – bereit für Abenteuer jeder Art. Die klare, flächenbetonte Formgebung mit reduzierten Linien stärkt die sportlich-souveräne Wirkung. Prägnante Charakterlinien und kraftvolle Flächen erzeugen ein lebendiges Licht-Schatten-Spiel in der Seitenansicht. Umlaufende Radlaufverkleidungen (abhängig von der Ausstattungslinie) und ein optischer Unterfahrschutz vorne und hinten betonen den Offroad-Charakter. Die Dachreling unterstreicht die funktionale Seite des GLA und nimmt optional erhältliche Dachgepäcksysteme auf. Hochwertige Chromzierteile an Front und Heck setzen exklusive Akzente.

Der neue elektrische GLA ist das erste Modell im Mercedes-Benz Kompaktsegment mit dem neuen ikonischen Grill. Er verleiht dem GLA eine einzigartige charismatische Ausstrahlung und untermauert damit dessen Ausnahmestellung unter den kompakten Premium-SUVs. Zu seinen Merkmalen zählen ein Chromrahmen, ein Panel mit Gitterstruktur in Rauchglasoptik und der integrierte Zentralstern. Auf Wunsch sind die umlaufende Kontur und das Panel illuminiert. In der Gitterstruktur befinden sich insgesamt 608 Leuchtpunkte aus Polycarbonat, die von hinten beleuchtet werden. Optional können sie zusätzlich animiert werden. Zusammen mit 158 Mikro-LEDs orchestrieren sie Lichtsequenzen, die passend zum Aura-Sound der gewählten Klanglandschaft erstrahlen – eine emotionale und enthusiastische Begrüßung wie von einem vertrauten Freund. Je nach länderspezifischer gesetzlicher Regelung ist auch der Zentralstern ganz oder zum Teil beleuchtet.

Der GLA mit Hightech-Hybridantrieb trägt den lichtdurchfluteten Sternengrill. Insgesamt 150 heißgeprägte Sterne in Chrom-Optik bilden das unverwechselbare Mercedes-Benz Pattern. Ab der Ausstattung PROGRESSIVE Line umrandet ein serienmäßiger LED-Lichtleiter den Kühlergrill und setzt ihn eindrucksvoll in Szene. In ausgewählten Märkten ist auch der Zentralstern beleuchtet.

Die serienmäßigen LED-High-Performance-Scheinwerfer sorgen bei Tag und Nacht für einen faszinierenden und unverwechselbaren Auftritt. Sie tragen einen verchromten Stern als Designelement. Bei den optionalen MULTIBEAM LED Scheinwerfern ist das Tagfahrlicht in der Form eines Sterns gestaltet. Zusammen mit der illuminierten Grillkontur entsteht so eine markante Lichtsignatur, die die Blicke auf sich zieht. Das Schlusslicht der LED-Heckleuchten ist ebenfalls sternförmig gestaltet. Die beiden Heckleuchten werden durch ein Band verbunden, was die Breite des Hecks betont. In Kombination mit MULTIBEAM LED kann das verbindende Band mit Begrüßungs- und Verabschiedungsszenarien animiert werden.

Ausstattungslinien

Mit erstmals vier Ausstattungslinien und dem Night-Paket lässt sich der neue GLA gezielt an unterschiedliche Kundenwünsche und Lebensstile anpassen. Standardmäßig wird jedes Modell in der Style Line ausgeliefert. Zum Ausstattungsumfang gehören unter anderem der ikonische Grill mit Chrom-Rahmen und Panel in Silberchrom (Silver Shadow), LED-High-Performance-Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent, Front- und Heckschürze mit Bordkanten-Zierleisten in poliertem Aluminium und Türpanels mit Chrom-Zierleiste sowie 18- bis 19-Zoll-Leichtmetallräder. Das Interieur umfasst ein Multifunktions-Sportlenkrad in Ledernachbildung ARTICO, Komfortsitze in Stoff schwarz oder optional in Stoff/Ledernachbildung ARTICO schwarz, Ledernachbildung schwarz oder ivorybeige.  

Ab der PROGRESSIVE Line ist die Kontur des Grills illuminiert, optional auch das Panel. Weitere Merkmale dieser Ausstattungslinie sind unter anderem 18- bis 20-Zoll-Leichtmetallräder, ein Multifunktions-Sportlenkrad mit Lederbezug, Komfortsitze mit Sitzheizung und Vier-Wege-Lordosenstütze in Stoff/Ledernachbildung ARTICO schwarz. Auf Wunsch ist Ledernachbildung ARTICO schwarz oder ivorybeige sowie Leder schwarz oder beechbrown verfügbar. Erstmals ist für die PROGRESSIVE Line das Night-Paket erhältlich.

Mit der AMG Line trägt der elektrische GLA das ikonische Panel in Dark Shadow Chrome und mit beleuchtetem Rahmen. Weitere Exterieur-Merkmale sind unter anderem eine Frontschürze mit Lufteinlässen, eine spezifische Heckschürze in Wagenfarbe sowie Stoßfängerunterteile und Türpanels in Schwarz glänzend. Die Radlauf-Claddings sind in Wagenfarbe oder optional in Schwarz glänzend gehalten und beherbergen die 19 bis 20 Zoll großen AMG Line Leichtmetallräder. Beim Öffnen der Tür begrüßt ein animierter Lichtteppich mit Sternenmuster die Fahrerin oder den Fahrer. Im Interieur unterscheiden sich Fahrzeuge mit AMG Line durch sportliche Akzente wie ein Sport-Lederlenkrad mit Schaltwippen und abgeflachtem Lenkradkranz in Leder Nappa, Zierelemente in Light Carbon-Grain Aluminium und die AMG Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit schwarzen Gumminoppen.

Erstmals ist für den GLA auch die AMG Line Plus erhältlich. Sie ergänzt die AMG Line um weitere Design-Elemente wie eine Abrisskante in Schwarz Hochglanz, Zierelemente in Schwarz Hochglanz an den Bordkanten, exklusive Leichtmetallräder im 20-Zoll-Format und einen Fahrzeugschlüssel in Schwarz Hochglanz. Der Innenraum kennzeichnet Sportsitze mit verstellbarer Kopflehne in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser MICROCUT in Schwarz mit roten Kontrastziernähten oder in Schwarz/Kristallweiß, rote Sicherheitsgurte, Kontrastziernähte in den Türverkleidungen sowie beleuchtete Einstiegsleisten in Schwarz Hochglanz mit Mercedes-Benz Schriftzug. Optional stehen Ledernachbildung schwarz/powerrot und Leder schwarz, schwarz/energygreen oder beechbrown zur Auswahl.

Zusätzlich ist eine Night-Edition erhältlich, die die AMG Line und das Night-Paket beinhaltet. Sie verleiht dem neuen GLA einen besonders markanten, sportlichen Auftritt mit dunklen Akzenten. Zum Umfang gehören eine Lackierung in Kosmosschwarz magno, Front- und Heckschürze mit optischem Unterfahrschutz in Schwarz Hochglanz, Türpanels und Bordkanten in Schwarz Hochglanz sowie 20-Zoll-Aero-Leichtmetallräder im Zehn-Speichen-Design in Schwarz. Extravagante Akzente im Innenraum setzen beleuchtete Einstiegsleisten in Schwarz mit Mercedes-Benz Schriftzug, Lüftungsdüsen in Dark Shadow glänzend, Sportsitze in Ledernachbildung ARTICO Nappaoptik kristallweiß/Mikrofaser MICROCUT schwarz mit Kontrastziernaht in Kristallweiß pearl, eine Mittelarmlehne in ARTICO Nappaoptik kristallweiß pearl sowie Zierelemente Naturfaser weiß matt Silent Lines.

Zur weiteren Individualisierung stehen vier Ausstattungspakete und ein vielseitiges Angebot an Farben und Materialien zur Verfügung, die den Anspruch von Mercedes-Benz an außergewöhnliches Design unterstreichen. Neue Lackfarben wie Aquamint und Klarblau metallic erweitern die Auswahl im Exterieur. Im Interieur kommen unter anderem die neuen Polsterfarben Ivorybeige und Beechbrown hinzu. Auch bei den Zierteilen bietet der neue GLA eine große Bandbreite. Zur Wahl stehen offenporiges Holz, gebürstetes Aluminium, eine Beschichtung in Eloxaloptik und eine neuartige Dekoroberfläche aus Papier. Damit lässt sich der Charakter des GLA gezielt an den persönlichen Stil anpassen.

Universell: Gemacht für das echte Leben und seine vielfältigen Herausforderungen im Alltag

Der neue GLA passt sich nahtlos an unterschiedliche Kundenbedürfnisse und Lebensstile an. Denn er ist gemacht für das, was im Leben wirklich zählt: größtmögliche Flexibilität und Alltagstauglichkeit. Kundinnen und Kunden können zwischen Elektro- und Hightech-Hybridantrieben wählen. Ob die tägliche Fahrt zur Arbeit, ein spontaner Wochenend-Trip mit Freunden oder der lang ersehnte Urlaub zu zweit – der GLA ist auf allen Wegen der perfekte Begleiter. Er fühlt sich auf jeder Straße zuhause: agil und handlich in der Stadt, dynamisch auf Landstraßen und Autobahnen, souverän auf unbefestigten Wegen. Die SUV-typische hohe Sitzposition macht das Ein- und Aussteigen äußerst komfortabel und ermöglicht einen guten Überblick. Modernste Technologien unterstützen Fahrerin und Fahrer – und verwandeln jeden Fahrmoment in ein intuitives und komfortables Erlebnis.

Mit einer Reichweite von bis zu 657 Kilometern (WLTP) hebt der neue elektrische GLA die Alltags- und Reisetauglichkeit von Premium-SUVs in seinem Segment auf ein neues Niveau. Er kann nonstop beispielsweise von Berlin nach München, von Paris nach Bordeaux oder von Madrid nach Barcelona fahren. Wenn es noch weiter gehen soll, ist dank 800-Volt-Technologie in zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 270 Kilometer (WLTP) nachgeladen. So werden auch lange Strecken zu einem mühelosen und zeiteffizienten Fahrvergnügen. Schnelles DC-Laden ist an 800-Volt-Säulen mit einer Ladeleistung von bis zu 320 kW möglich. Mit dem optionalen DC-Konverter kann der GLA auch 400-Volt-Ladesäulen nutzen. Die AC-Ladeleistung beträgt bis zu 22 kW.

Zur Markteinführung im November können Kundinnen und Kunden zwischen drei elektrischen Modellen wählen. Der 165 kW starke GLA 200 elektrisch verfügt über eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit einem nutzbaren Energiegehalt von 58 kWh. Der GLA 250+ elektrisch entwickelt eine Leistung von 200 kW. Der 260 kW starke GLA 350 4MATIC elektrisch ist das sportliche Topmodell. Er sprintet in 5,4 Sekunden von null auf 100 km/h. Beide Modelle sind mit einer NMC-Batterie (Nickel-Mangan-Kobalt) ausgestattet, die einen nutzbaren Energiegehalt von 85 kWh hat. Anfang 2027 folgt ein weiteres Modell mit einer 71-kWh-NMC-Batterie.

Anfang 2027 kommt der neue GLA mit Hightech-Hybridantrieb. Er wird zunächst in zwei Leistungsstufen mit Front- und Allradantrieb erhältlich sein. Der komplett neu entwickelte, elektrifizierte 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor ist gleichermaßen auf Leistung und Effizienz ausgelegt. Der Elektromotor ergänzt die Leistung des Verbrennungsmotors durch einen zusätzlichen Boost von 22 kW.9 Er ist zusammen mit seinen Komponenten direkt in das neue elektrifizierte Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (8F-eDCT) integriert. Dies macht das gesamte System effizient und ultrakompakt.

Eine neue 48-Volt-Batterie mit Lithium-Ionen-Technologie und einem Energiegehalt von bis zu 1,3 kWh versorgt den Elektromotor. Bei innerstädtischen Geschwindigkeiten und der dort typischerweise sanften Fahrweise können die Hybridmodelle rein elektrisch fahren. Effizientes elektrisches Segeln mit abgekoppeltem Antriebsstrang ist auch bei einem Tempo von über 100 km/h möglich, wenn weniger als 22 kW Leistung benötigt werden. Besonders effizient: Der Elektromotor kann in allen acht Gängen boosten und rekuperieren und dabei bis zu 25 kW Energie zurückgewinnen.

Neben ECO, COMFORT, SPORT und INDIVIDUAL verfügen die 4MATIC Modelle über das zusätzliche Fahrprogramm TERRAIN für unbefestigte Straßen. Es passt die Charakteristik von Antrieb, Lenkung und Bremse an und unterstützt so Fahrerin und Fahrer auf Feldwegen und losem Untergrund wie Schotter oder Sand. Die optionale Funktion „Transparente Motorhaube“ ermöglicht einen virtuellen Blick unter das komplette Fahrzeug. Das hilft, den optimalen Fahrweg zu wählen und erleichtert so das Rangieren auf unbefestigten Straßen und Wegen.

Interieur und Assistenzsysteme

Mit MBUX Surround Navigation erreicht auch die visuelle Interaktion eine neue Dimension. Unterstützt von Kameras und Sensoren kombiniert sie im Fahrer-Display in Echtzeit eine 3D-Darstellung der Umgebung und der Routenführung als Pfeilinformation nahtlos mit der Fahrassistenzansicht. Auch andere Verkehrsteilnehmer wie Autos, Fahrräder, Motorräder und Fußgänger werden angezeigt. Fahrerinnen und Fahrer profitieren von einem verbesserten Situationsbewusstsein, da sie sehen, was der GLA sieht und wie die Assistenzsysteme unterstützen. Darüber hinaus bietet MBUX Surround Navigation eine Echtzeit-Visualisierung des Fahrzeugstatus, darunter Blinker, Scheinwerfer und Kofferraum. Dieser ausgesprochen intuitive Fahrzeugüberblick wird mittels 3D-Game-Engine als Live-Grafik auf dem Fahrerdisplay angezeigt.

Der neue GLA verfügt in Europa serienmäßig über eine umfangreiche Sicherheits- und Komfortausstattung. Er ist mit acht Kameras, fünf Radarsensoren und zwölf Ultraschallsensoren ausgestattet, um erstklassige Fahrunterstützung zu bieten. Ebenfalls an Bord ist ein wassergekühltes Hochleistungssteuergerät mit ausreichenden Leistungsreserven für zukünftige Funktionen und regelmäßige Over-the-Air-Updates11. Dieser Performance-Rechner kann bis zu 254 Tera-Operationen pro Sekunde (TOPS) durchführen. Künstliche Intelligenz verarbeitet sämtliche Sensordaten in Echtzeit, um die aktuelle Verkehrssituation zu erfassen. Je nach gewähltem MB.DRIVE Paket kann der GLA beim Lenken, Spur- und Abstandhalten, Bremsen, Beschleunigen sowie Ein- und Ausparken unterstützen. So ergänzt MB.DRIVE ASSIST den serienmäßigen Abstandassistenten DISTRONIC um einen Lenkassistenten und ist damit ein hochmodernes Fahrassistenzsystem des SAE-Levels 2. Neu im GLA ist der Spurwechsel-Assistent, der das Wechseln der Fahrspur durch einfaches Tippen auf den Blinkerhebel erleichtert. MB.DRIVE PARKING ASSIST erkennt Parklücken auf beiden Seiten zu einem besonders frühen Zeitpunkt. Er erfasst zudem freie Flächen, die nicht durch weiße Linien markiert sind. Ebenfalls neu: Auch nach dem manuellen Einparken kann automatisch ausgeparkt werden.

MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 bietet neue und verbesserte Umgebungsansichten der 360-Grad-Kamera und eine neu gestaltete Benutzeroberfläche. Ein Highlight ist die 3D-Umgebungsanzeige mit einem animierten oder transparenten 3D-Fahrzeugmodell. Sie zeigt dynamische Fahrzeugzustände in Echtzeit an, darunter Bremslichter, Blinker, geöffnete Türen, eingeklappte Spiegel sowie die exakte Drehung und den Lenkwinkel jedes einzelnen Rads. Das Digitale Extra „Felgenschutz-Warnung“ ergänzt beim Rangieren eine Abstandswarnung in der Top-View-Ansicht und hilft der Fahrerin oder dem Fahrer, Beschädigungen an den Rädern zu vermeiden.

Ein weiteres komfortables Digitales Extra ist die „Rückwärts-Rangier-Funktion“. Sie ermöglicht unter bestimmten Voraussetzungen, einen Teil der zuletzt vorwärts gefahrenen Strecke assistiert rückwärtszufahren. Ist der Assistent aktiv, werden das Bild der Rückfahrkamera und eine grafische Darstellung des geplanten Weges auf dem Zentraldisplay angezeigt. Dies ist besonders nützlich in Verkehrssituationen, in denen Wendemanöver nicht möglich sind.

Der neue GLA bietet mehr Platz für alle. Der Radstand stieg um 61 Millimeter auf 2.790 Millimeter. Fahrerin und Fahrer sowie Frontpassagiere profitieren von 7 Millimeter mehr Beinraum. In der zweiten Sitzreihe beträgt der Zuwachs sogar 38 Millimeter. Damit wird das Reisen noch komfortabler. Auch der maximale Kopfraum ist gewachsen: vorne um 23 Millimeter und im Fond um 24 Millimeter. Der Dachverlauf des SUV und das serienmäßige Panoramadach verbessern Kopffreiheit und Raumeindruck spürbar. Der neue GLA bietet jede Menge Stauraum für die Routinen des Alltags und gemeinsame Abenteuer. Der Kofferraum fasst bis zu 410 Liter. Das sind 70 Liter mehr als im Vorgänger. Bei umgeklappten Fondsitzlehnen sind es sogar 1.400 Liter. Der elektrische GLA besitzt zusätzlich einen vollwertigen vorderen Kofferraum (Frunk) mit einem Fassungsvermögen von 107 Litern. Platz genug für eine Getränkekiste, einen Handgepäcks-Trolley oder eine große Sporttasche.

Die Fondsitze sind serienmäßig im Verhältnis 40/20/40 geteilt und einzeln klappbar. Beim Umklappen entsteht eine nahezu waagerechte Ladefläche. Perfekt für den Transport größerer Sportausrüstungen oder Campingzubehör. Für bequemes Ein- und Ausladen ist der Ladeboden verstellbar. Für große Urlaubs- oder Freizeitausrüstungen kann der elektrische GLA mit 4MATIC Antrieb bis zu zwei Tonnen (gebremst) an die teilelektrische Anhängekupplung (Sonderausstattung) nehmen – ein Spitzenwert für ein batterieelektrisches Fahrzeug dieser Klasse. Damit eignet er sich beispielsweise als Zugpferd für einen größeren Wohnwagen, einen Jetski oder ein Quad.

Das serienmäßige Panoramadach öffnet den Innenraum nach oben und sorgt für ein außergewöhnlich großzügiges und offenes Raumgefühl. Das einteilige Glasdach besteht aus wärmedämmendem Verbundsicherheitsglas mit infrarotreflektierender Beschichtung und einer hauchdünnen Low-Emissivity-(LowE)-Beschichtung. Dies reduziert im Sommer ein Aufheizen des Innenraums. Im Winter hilft die LowE-Beschichtung, Wärmeverluste zu verringern, indem sie die Innenwärme zurück in den Raum reflektiert. Optional ist das SKY CONTROL Panoramadach erhältlich. In 10 bis 20 Millisekunden lässt sich die Durchsicht des Glases segmentweise zwischen transparent und matt verändern. Das Glasdach ist in sieben Segmente unterteilt, die sich einzeln ansteuern lassen. So können die Insassen nach persönlicher Vorliebe entscheiden, wie viel Licht und Sicht sie in welchem Bereich hereinlassen wollen. Bei Nacht lässt sich sogar ein eigener leuchtender Sternenhimmel kreieren. In die Glasfläche sind 172 Sterne integriert. Verbunden mit der Ambientebeleuchtung werden sie in der individuell gewählten Farbe illuminiert.

An die Stelle des bisherigen skulpturalen Designs tritt ein klares, reduziertes Gestaltungskonzept. Der Fokus liegt auf wenigen prägnanten Hightech-Elementen, die den Innenraum strukturieren und aufwerten. Ein zentrales Highlight ist der optionale, schwebend gestaltete MBUX Superscreen, der sich über die gesamte Breite erstreckt. Hinter einer großen Glasfläche sitzen das 26 Zentimeter (10,25 Zoll) große Instrumentendisplay, das 35,6 Zentimeter (14 Zoll) große Zentraldisplay und ein ebenfalls 35,6 Zentimeter (14 Zoll) großer Bildschirm für den Frontpassagier. Ist kein Beifahrer-Display verbaut, führt ein Zierteil mit Starpattern-Grafik die Glasoptik in diesem Bereich fort. In Verbindung mit der Ambientebeleuchtung ist es auch als hinterleuchtete Ausführung erhältlich.

Das Lenkrad ist noch ergonomischer gestaltet und lässt sich intuitiver bedienen. Die beliebte Walze für die Lautstärkeregelung sowie die Wippe für den Limiter und die DISTRONIC halten auch im GLA Einzug. Die kapazitiven Schaltfelder sind fugenlos integriert und bieten haptische Fühlhilfen zur besseren Orientierung.

Mercedes‑Benz hebt das In-Car-Entertainment für Fond-Passagiere auf ein neues Niveau und bietet Kundinnen und Kunden Zugang zu mehr als 40 Apps sowie einem stetig wachsenden Angebot an Premium-Streaming-, Sport- und Videoerlebnissen. Von YouTube, RIDEVU von Sony Pictures Entertainment und Disney+ mit Dolby Atmos-Unterstützung bis hin zu in Zukunft erlebbaren Erweiterungen wie DAZN (wird später nachgeliefert), einer der weltweit führenden Plattformen für Sport-Entertainment und AirPlay Video (wird später nachgeliefert) im Fahrzeug macht das neueste MBUX Entertainment-Angebot jede Fahrt zu einem intuitiven, persönlichen cinematischen Erlebnis – direkt in einem Mercedes‑Benz. Mit einem eigenen 14-Zoll-Display fühlt sich alles intuitiv, persönlich und ganz individuell an- und schafft dieses unverwechselbare Gefühl, zu Hause zu sein. Die Nutzung einiger Digitaler Extras setzt die dauerhafte Akzeptanz der Nutzungsbedingungen für Digitale Extras und der Mercedes me ID Nutzungsbedingungen in ihrer jeweils gültigen Fassung, einige Extras benötigen entsprechende Abonnements.

Der neue elektrische GLA bietet einen besonders leisen Innenraum. Grundlage dafür ist ein sehr steifer Rohbau. Hinzu kommen eine Vielzahl von Maßnahmen für hohen Geräusch- und Schwingungskomfort. Dazu gehören beispielsweise umfangreiche Schallisolation vom Vorderbau bis zum Heck, entkoppelnde Elastomerlager zwischen Fahrwerk und Karosserie, eine zweifache Entkopplung von E-Maschine und Karosserie sowie Kapselungen des elektrischen Antriebs. Für die vorderen Seitenscheiben ist zudem geräuschdämmendes Verbundsicherheitsglas erhältlich. Auch die Aerodynamik trägt zum hohen Akustikkomfort bei. Der neue GLA ist windschnittiger als sein Vorgänger. Durch die strömungsgünstige Silhouette und umfangreiche aerodynamische Detailarbeit erreicht das neue Lifestyle-SUV einen cw-Wert von 0,27. Diese sehr gute Aerodynamik reduziert nicht nur Windgeräusche, sondern zahlt auch auf die elektrische Reichweite ein. 

Verfügbarkeit

Der GLA ist bestellbar ab 30. Juli 2026. In Deutschland starten die Preise für den neuen GLA 200 elektrisch bei 40.840 Euro exkl. MwSt. / 48.599,60 Euro inkl. MwSt., gefolgt vom GLA 250+ elektrisch ab 46.200 Euro exkl. MwSt. / 54.978 Euro inkl. MwSt. und dem GLA 350 4MATIC elektrisch ab 48.830 Euro exkl. MwSt. / 58.107,70 Euro inkl. MwSt.

 

Quelle: Mercedes-Benz Media

30.07.2026, Benjamin, 0 comments