Der neue Mercedes-Benz GLC mit EQ Technologie

Stuttgart, 07.09.2025 - Seit vielen Jahren ist der GLC das beliebteste Modell von Mercedes‑Benz. Immer wieder führt er weltweit die Charts als Bestseller der Marke an, so auch in der ersten Jahreshälfte 2025. Jetzt können sich Kundinnen und Kunden auf ein faszinierendes neues Modell freuen: Der vollelektrische Mercedes-Benz GLC mit EQ Technologie wird ab der ersten Jahreshälfte 2026 das Angebot erweitern. Umfangreiches Kunden-Feedback aus aller Welt bestimmte von Anfang an die Entwicklung des elektrischen GLC. Zuverlässig, elegant und unverkennbar ein GLC, hebt er alles, was Mercedes-Benz Kundinnen und Kunden schätzen, auf ein neues Niveau.

  

Der neue elektrische GLC (Baureihe X 540) markiert einen Wendepunkt im Midsize-Segment. Er ist das erste Modell einer völlig neuen Fahrzeugfamilie mit einer verfeinerten Designsprache und dem KI-gesteuerten MB.OS. Konsequent als batterieelektrisches Fahrzeug konzipiert, punktet er bei Performance, Reichweite, Effizienz und Ladegeschwindigkeit. Gleichzeitig setzt er in seiner Klasse neue Maßstäbe bei Design, Wertanmutung, Vielseitigkeit und Raumangebot. Der neue GLC bietet noch mehr Bein- und Kopffreiheit als die konventionell angetriebenen Geschwistermodelle und eine beeindruckende Anhängelast von bis zu 2,4 Tonnen.

MB.OS: Das KI-gesteuerte MB.OS treibt den neuen elektrischen GLC an

Beim Einsteigen in den neuen GLC werden Fahrerinnen und Fahrer vom neuen, außergewöhnlichen MBUX HYPERSCREEN begrüßt. Mit 99,3 Zentimeter (39,1 Zoll) ist er der bisher größte Bildschirm in einem Mercedes-Benz. Das Herzstück dieses Systems ist fortschrittliche künstliche Intelligenz (KI). Sie ermöglicht dem Fahrzeug, Präferenzen von Fahrerin oder Fahrer zu lernen, sich an verändernde Bedingungen anzupassen und Entscheidungen in Echtzeit für ein sichereres und intuitiveres Erlebnis zu treffen. Dieses KI-gesteuerte System interagiert ganz natürlich mit den Insassen und gewährleistet eine nahtlose und intelligente Fahrt. MB.OS bewältigt nicht nur die dem menschlichen Gehirn ähnliche Komplexität, sondern nutzt auch extrem leistungsstarke Chips. Sie können ca. 254 Billionen Operationen pro Sekunde durchführen. Diese Hochleistungscomputer sind mit der Mercedes-Benz Intelligent Cloud verbunden. Dies ermöglicht Over-the-Air-Updates der gesamten Fahrzeugsoftware (via Digitalen Extras und Mercedes me ID). Der GLC bleibt so über viele Jahre hinweg aktuell und attraktiv. Die Chip-to-Cloud-Architektur ist tief in das Fahrzeug integriert und gewährleistet Datenschutz und Konnektivität vom Chip bis zur Cloud. So lassen sich alle Aktuatoren und Sensoren präzise steuern – vom Infotainment über den Komfort bis hin zum Laden – für ein unvergleichliches Fahrerlebnis und eine intelligente Integration der Fahrzeugfunktionen in die Benutzeroberfläche.

Der MBUX Virtual Assistant der vierten MBUX-Generation nutzt den sogenannten „Multi Agent Approach“ und integriert KI-Tools von Microsoft und Google. Er wählt für jede Aufgabe die beste Quelle aus, sogar während eines laufenden Gesprächs, und nutzt dabei das gesammelte Wissen aus dem Internet. Er kann Antworten geben und Nachfragen beantworten, ohne dass der Kontext wiederholt werden muss, und eröffnet eine neue Welt des personalisierten Erlebnisses und der intuitiven Interaktion zwischen Mensch und Fahrzeug. Das umfangreiche Infotainment-Angebot für Beifahrerin und Beifahrer umfasst über 40 Apps, Video-Streaming und direkten Zugang zu Disney+ (via Digitalen Extras und Mercedes me ID).

In Kombination mit der warmen und einladenden Ambientebeleuchtung, die gegen Aufpreis sogar den Sternenhimmel im SKY CONTROL Panoramadach mit 162 Sternen illuminiert, hebt er das einzigartige Mercedes-Benz „Welcome home.“-Gefühl auf ein neues Niveau von Komfort, Sicherheit und Geborgenheit. Dieses vertraute und intuitive Gefühl der Zugehörigkeit im neuen elektrischen GLC macht ihn zu einem einladenden Raum, der sich nahtlos in das Leben seiner Fahrerinnen und Fahrer integriert. Mit umfangreichen, ganzheitlich orchestrierten Inszenierungen begrüßt und verabschiedet der GLC seine Fahrerin und seinen Fahrer. Sie umfassen Lichtanimationen am neuen ikonischen Grill und in den Rückleuchten, begleitet vom Aura-Sound der gewählten Klanglandschaft. Im Innenraum setzt sich die emotionale Begrüßung mit der Ambientebeleuchtung und den neu gestalteten Animationen auf dem neuen MBUX Hyperscreen fort. Wenn der GLC geparkt wird, findet eine entsprechende „Goodbye“-Performance statt. Die Hightech-Pixel-Grafik des optional erhältlichen illuminierten Kühlergrills besitzt 942 Leuchtpunkte.

Auch bei der Innenraum-Ausstattung setzt Mercedes-Benz neue Maßstäbe mit dem optionalen Vegan-Paket. Diese hochwertige Interieur-Kollektion ist von The Vegan Society zertifiziert. Mercedes‑Benz ist der erste Automobilhersteller der Welt, der ein veganes Interieur anbietet, das von einer unabhängigen Organisation zertifiziert ist.

Vielseitig: Zuverlässiger Begleiter mit bewährter Vielseitigkeit für jede Fahrt

Der elektrische GLC knüpft nahtlos an die Allrounder-Qualitäten der beliebten Modellreihe an – und geht weit darüber hinaus. Sein Radstand ist 84 Millimeter länger als der des Verbrenner-GLC. Davon profitieren die Passagiere durch geräumige Platzverhältnisse und hohen Sitzkomfort. Das Ergebnis sind 13 Millimeter mehr Beinfreiheit und 46 Millimeter mehr Kopffreiheit vorne. Die Fondspassagiere genießen 47 Millimeter mehr Beinfreiheit und 17 Millimeter mehr Kopffreiheit. Für alle, die viel Stauraum brauchen, ist der GLC ebenfalls bestens gerüstet. Der Kofferraum fasst großzügige 570 Liter, bei umgeklappter Lehne sind es sogar bis zu 1.740 Liter. Zusätzlich bietet der sogenannte Frunk ein Fassungsvermögen von 128 Litern. Dieser vordere Kofferraum lässt sich bequem per Touch-Bedienung teilelektrisch öffnen. Ob Wochenendtrip oder großer Wocheneinkauf – der neue GLC erfüllt alle Bedürfnisse.

Der neue GLC (Baureihe X 540) zeichnet sich durch ein unvergleichliches Fahrerlebnis aus. Dazu gehört das One-Box-Bremssystem. Es bietet eine außergewöhnlich sanfte, gleichmäßige und sichere Verzögerung – unabhängig davon, ob sie durch Rekuperation oder Reibbremsung erfolgt. Die Rekuperationsleistung beträgt bis zu 300 kW und trägt erheblich zur Steigerung der Reichweite bei. Fahrerin und Fahrer stehen vier Rekuperationsstufen zur Verfügung: D- (höchste Rekuperationsstufe), D (Standard-Rekuperation), D+ (keine Rekuperation) und D Auto (intelligente Rekuperation). Der elektrische GLC überzeugt auch im Winter mit großem thermischem Komfort. Die serienmäßige Multi-Source-Wärmepumpe nutzt die Abwärme des elektrischen Antriebs und der Batterie sowie die Umgebungsluft, um den Innenraum effizient zu erwärmen. Eine entsprechende Batteriekonditionierung ermöglicht eine sehr hohe Lade-Performance.

Die MB.DRIVE Systeme nutzen bis zu zehn Außenkameras, fünf Radarsensoren und zwölf Ultraschallsensoren, um Fahrassistenzsysteme mit erstklassiger Performance zu bieten. Und mit der intelligenten Luftfederung, bekannt aus der S-Klasse, garantiert der neue GLC höchsten Fahrkomfort. Sie ist kombiniert mit einer 4,5-Grad-Hinterachslenkung für außergewöhnliche Agilität. Der GLC 400 4MATIC mit EQ Technologie kann gebremst bis zu 2,4 Tonnen ziehen. Damit ist er ideal für große Wohnwagen, Boots- oder Pferdeanhänger. Die Stützlast von 100 Kilogramm ermöglicht es, Elektro-Fahrräder auf einem entsprechenden Träger zu transportieren. Mit der ESP® Anhängerstabilisierung und dem Anhängerrangier-Assistenten bietet der GLC ein besonders bequemes und sicheres Handling.

Der GLC 400 4MATIC verfügt über den TERRAIN MODE als Fahrprogramm für Feld- oder Schotterwege. Er passt die Charakteristik von Antrieb, Lenkung und Bremse an. Die Funktion „Transparente Motorhaube“ ermöglicht einen virtuellen Blick vorne unter das Fahrzeug, indem die Bilder der Frontkamera und der Außenspiegel-Kameras zusammengesetzt werden.

Geschmeidig: Perfekte Mischung aus intelligenter Navigation, Langstreckenkomfort und sportlicher Agilität

Ein Highlight der neuen Elektroarchitektur ist das 800-Volt-System, das die Ladezeit im Zusammenspiel mit der neuen Batterie-Generation wesentlich verkürzt. Ebenfalls garantiert ist ein nahtloses und intuitives Ladeerlebnis dank der integrierten Reservierungsfunktion für Ladestationen (bislang nur an ausgewählten Mercedes-Benz-Ladestationen in Deutschland und den USA) als Teil des MB.CHARGE Public Services (Ladevertrag mit einem ausgewählten Drittanbieter). Mercedes-Benz ist der erste Hersteller, der eine solche Funktion anbietet. Geplant ist, dass der neue GLC innerhalb von zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 303 Kilometern (nach WLTP) nachladen kann. Das innovative Batteriesystem basiert auf einer hochintegrierten modularen Architektur und umfasst eine Lithium-Ionen-Batterie mit einem nutzbaren Energieinhalt von 94 kWh. Länderspezifisch ist ein sogenannter DC-Wandler installiert, der das Laden an 400-Volt-Schnellladestationen ermöglicht. Der elektrische GLC ist auch für die Vernetzung mit dem Stromnetz technisch vorbereitet. Bei Anschluss an eine kompatible bidirektionale Gleichstrom-Ladestation kann er Solarstrom speichern und als Stromlieferant für Zuhause (V2H) oder das Stromnetz (V2G) dienen.

Der neue GLC verbindet die Zuverlässigkeit und Eleganz eines Mercedes-Benz mit modernsten Elektroantrieben und intelligenter, intuitiver Software. Entwickelt, um sich mühelos an vielfältige Bedürfnisse und Lebensstile anzupassen, führt er das Erbe des GLC in elektrischer Form fort – ikonisch, vielseitig, intuitiv und geschmeidig.

Interieur: Der neue GLC bietet für jede Fahrt Wellness

Die neuen Sitze des GLC bieten höchsten Komfort und sorgen dafür, dass Fahrerin oder Fahrer und Passagiere auch nach vielen Kilometern erholt ankommen. Alle verfügbaren Sitze sind mit dem AGR-Gütesiegel (Aktion Gesunder Rücken) ausgezeichnet. Das neue Lenkrad ist ergonomisch gestaltet und lässt sich intuitiv bedienen. Auf vielfachen Kundenwunsch hat Mercedes‑Benz das Bedienkonzept mit Wippe für den Limiter und DISTRONIC sowie Walze für die Lautstärkeregelung wieder eingeführt. Die kapazitiven Schalterfelder sind fugenlos integriert und bieten haptische Fühlhilfen zur besseren Orientierung.

Mit den vielfältig inszenierten ENERGIZING COMFORT Programmen und den individuellen Empfehlungen des ENERGIZING COACH bietet Mercedes-Benz für den GLC ein umfangreiches Wellness-Programm an. Die neu gestalteten ENERGIZING COMFORT Programme sind als eigene App verfügbar. Erstmals ist es möglich, die ENERGIZING Klänge zu deaktivieren, um die Programme auch mit persönlicher Musik oder Podcasts zu genießen. Die Display-Animationen und -Sounds (3D und 4D) auf dem neuen nahtlosen MBUX Hyperscreen sind sorgfältig bis ins Detail gestaltet und bieten einen Mehrwert für die ENERGIZING COMFORT Programme.

Exterieur: Heller und effizienter dank Mikro-LED-Technologie

Im neuen GLC kommt die nächste DIGITAL LIGHT Generation mit Mikro-LED-Technologie zum Einsatz. Das hochaufgelöste Beleuchtungsfeld ist deutlich größer als im Vorgänger und ermöglicht mehr Helligkeit für das Fernlicht sowie für Straßenprojektionen. Gleichzeitig verbraucht das Lichtmodul im Vergleich zum Vorgänger ca. 50 Prozent weniger Energie. Das ULTRA RANGE Fernlicht leuchtet nicht mehr nur starr nach vorne, sondern ist nun ins Kurvenlicht integriert und schwenkt damit dynamisch mit. Das Kurvenlicht reagiert dank kombinierter Kamerainformationen und Kartendaten noch präziser auf den Straßenverlauf.

MB.DRIVE: Fortschrittliche Fahrassistenzsysteme

Jedes Modell ist mit einem umfangreichen Sensor-Set ausgestattet. Es umfasst bis zu zehn Außenkameras, fünf Radarsensoren und zwölf Ultraschallsensoren, um erstklassige Fahrassistenz[11] zu bieten. Sie sind alle mit einem Hochleistungs-Steuergerät verbunden, das auf MB.OS läuft und wie das Gehirn des GLC agiert. Vollständig fokussiert, stets aufmerksam und blitzschnell nutzt MB.DRIVE künstliche Intelligenz, um die riesigen Mengen an Rohdaten aller Sensoren zu verarbeiten und so die Verkehrssituation zu verstehen. Mit MBUX Surround Navigation weiß die Fahrerin oder der Fahrer immer, was das Auto in der Umgebung erkannt hat. Dies erhöht das Vertrauen in das System.

Je nach Paket unterstützt MB.DRIVE den Fahrenden mit kooperativem Lenken, Bremsen und Beschleunigen. Es verbindet sich auch über eine integrierte Dachantenne mit der Außenwelt. Damit ermöglicht es Kundinnen und Kunden, die Systeme nach dem Kauf mit neuen Funktionen aufzurüsten – bequem über die Mercedes-Benz App und ohne Besuch beim Händler. Alle aktiven Sicherheitssysteme gehören zur Serienausstattung und können auch nach dem Kauf aktualisiert werden, da sie helfen können, mehr Unfälle als zuvor zu vermeiden oder abzumildern.

Mercedes-Benz wird ein umfangreiches Portfolio an Antriebsvarianten anbieten, das alle Kundenbedürfnisse abdeckt. Mit beeindruckender Reichweite, leistungsstarker Performance und dem Komfort, den man von einem Mercedes‑Benz erwartet, definiert der neue GLC die Zukunft des elektrischen Fahrens. Zum Marktstart wird das leistungsstärkste Modell zur Verfügung stehen: Der 360 kW (489 PS) starke GLC 400 4MATIC, der eine vorläufige Reichweite von bis zu 713 Kilometern hat (gemäß WLTP-Prüfverfahren, abhängig von Ausstattung und Radgröße: 14,9 bis 18,8 kWh), in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h erreicht. Er wird im Mercedes-Benz-Werk in Bremen vom Band laufen. Vier weitere Modelle werden folgen.

 

Quelle: Mercedes-Benz Media

08.09.2025, Benjamin, 0 comments