Mercedes-Benz Modelle (vor 1945)

1926 fusionierte die Daimler-Motoren-Gesellschaft mit Benz & Cie. Die Bilder sind meist aus Beständen Der 'Mercedes-Benz Classic' von der Homepage www.mercedes-benz.com

 

Die Marke Mercedes-Benz 1926-1940

1926 8/38 PS
Zweiliter-Wagen, auf der Berliner Automobilausstellung vorgestellt

 

1926 Modell K
6,3 ltr.-Motor des 24/100/140 PS, verkürztes Fahrgestell: Typenbezeichnung "K" für kurzer Radstand

 

1927 Typ S
Sechszylinder-Kompressor-Motor, Typ S (S für Sport) gehörte zu den herausragenden Seriensportwagen der "Roaring Twenties"

 

1928 Typ SS
Der SS (SS für Super Sport) gewann 1928 den Großen Preis von Deutschland

 

1928 SSK
SSK: Super Sport Kurz. Bekannte SSK-Rennfahrer sind Caracciola, Manfred von Brauchitsch oder Hans Stuck

 

1928 Nürburg  1928-1933
erster Mercedes Pkw mit Achtzylindermotor

 

1928 Stuttgart
verbesserte Variante des 8/38 PS - 13000 verkaufte Fahrzeuge: enormer Erfolg

 

1930 Typ 770 "Großer Mercedes"  1930-1945
Reihen-Achtzylinder mit "Flüster"-Kompressor, normal 150PS, mit Kompressor 200 PS

 

 
untere Bilder von Classic Driver

1931 Typ 170
Schwingachsen vorne und hinten

 

1933 Typ 380
Reihen-Achtzylindermotor basierend auf dem Sechszylinder-Aggregat des Typ 290

 

1934 Typ 130
mit Heckmotor - Beispiel für die technische Innovationen der dreißiger Jahre
Allerdings konnte sich das Heckmotor-Prinzip bei Daimler-Benz nicht durchsetzen

 

1934 W31 - Typ G4
ein 3-achsige off-road Limousine von Mercedes-Benz die zwischen 1934 und 1939
in geringer Stückzahl produziert wurde (entwickelt für die Reichswehr).

 
 Quelle: MBSPY.com

1934 Typ 500 K
Im Februar 1934 wurde der Typ 380 vom leistungsstärkeren Typ 500 K abgelöst,
der ab Werk sogar in zehn verschiedenen Karosserievarianten erhältlich war

 

1936 Typ 260 D
Präsentation auf der Berliner Automobil-Austellung - der erste in Serie gefertigte Pkw-Diesel der Welt

 

1936 Typ 170 V  -  W 136
Meistgebauter Mercedes-Benz Pkw der Vorkriegszeit war der Typ 170 V mit Vierzylindermotor

 

1936 Typ 170 H
Das H beim 170 H bezeichnet den Heckmotor

 

1936 Typ 540 K
Vorgänger: 500K, Änderung: nochmals leistungsgesteigerter Motor

 

1939 Typ 230  -  W 143
Vorgänger: W 21 (Typ 200)
55 PS 2,3 ltr.-Motor (M 143)