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Weltpremiere der E-Klasse L in China: Der neue Standard für die Oberklasse

Stuttgart, 23.04.2010 - Speziell zugeschnitten auf den Wachstumsmarkt für luxuriöse Limousinen in China feiert auf der „Auto China 2010“ die Langversion der neuen Mercedes-Benz E-Klasse (V212) ihre Weltpremiere. Mit der steil stehenden Kühlermaske, der muskulösen Form des Heckkotflügels sowie der scharf gezogenen Kante des Kofferraumdeckels spiegelt das Design der neuen E-Klasse L in vielen Details Status und Souveränität wider. Jetzt wird das Modell durch die Verlängerung den Ansprüchen des chinesischen Marktes in diesem Fahrzeugsegment noch besser gerecht. Die gediegene Ausstattung sorgt im Innenraum für ein repräsentatives und wohnliches Ambiente.

E 300 L E 300 L E 300 L

Mit einer Länge von 5.012 Millimetern und einem Radstand von 3.014 Millimetern hat der Neue für China in beiden Dimensionen um 14 Zentimeter gegenüber der weltweit vertriebenen Limousine zugelegt. Im Fond des Fünfsitzers stehen den Passagieren dadurch volle 14 Zentimeter mehr Beinfreiheit zur Verfügung als in der bereits komfortablen E-Klasse mit regulärem Radstand. Besonders bequem: Der Beifahrersitz kann auch vom Fond aus elektrisch verstellt werden.

Neben dem großzügig dimensionierten Innenraum setzt das Mercedes-typisch hohe Sicherheitsniveau Maßstäbe. Einzigartig sind unter anderem das präventive Insassenschutzsystem PRE-SAFE® mit Gurtkraftbegrenzern und Seitenairbags auf allen äußeren Plätzen sowie die Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST. Bestwerte in diesem Segment stellen ebenso die Kofferraum-Größe von 540 Litern sowie der kompakte Wendekreis (11,25 Meter) dar. Beim Verkaufsstart im Juni 2010 können Interessenten zwischen zwei Benzinmotoren mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) und 180 kW (245 PS) sowie mehreren luxuriösen Ausstattungsniveaus wählen. Weitere Motoren werden später verfügbar.

Das E-Klasse-Segment erlebt derzeit einen Boom in China: Wurden 2008 dort noch insgesamt rund 122.000 Fahrzeuge dieser Klasse verkauft, werden es 2010 nach Schätzungen der Fachleute bereits um die 200.000 sein. Langversionen dominieren das Segment mit einem Anteil von annähernd 90 Prozent. Kunden sind vor allem Unternehmer und Selbstständige, von denen viele die Dienste eines Chauffeurs in Anspruch nehmen.

Die neue E-Klasse Limousine (W 212) aus deutscher Fertigung fand seit Mitte 2009 bereits über 12.000 Käufer in der Volksrepublik. Die neue Langversion (V 212) entsteht dagegen vor Ort bei Beijing Benz-Automotive Co. Ltd. (BBAC) mit einem lokalen Anteil von wertmäßig mehr als 40 Prozent. BBAC ist ein Joint Venture zwischen der Daimler AG und ihrem langjährigen Partner Beijing Automotive Industry Holding Company (BAIC). Hergestellt werden die E-Klasse Modelle in einem neuen Werk in der Beijing Development Area im Südosten der Stadt.

Antrieb und Fahrwerk: Höchster Komfort ist Trumpf

Beim Start der neuen E-Klasse L stehen zwei durchzugskräftige und kultivierte Benzinmotoren zur Wahl: Der E 260 CGI BlueEFFICIENCY mit modernster Direkteinspritzung und das Sechszylinder-Modell E 300. Beiden verfügen serienmäßig über optimal an die Motorcharakteristik angepasste Automatikgetriebe. Außerdem ist die Getriebesteuerung selbstlernend und passt sich mit den Schaltpunkten adaptiv an das Fahrprofil des Fahrers an.

Das AGILITY CONTROL-Fahrwerk mit dem serienmäßigen amplitudenabhängigen Dämpfungssystem bildet die Grundlage für höchsten Fahrkomfort, außerdem wurde die Bodenfreiheit erhöht. Die serienmäßige Direktlenkung bietet bei geringem Tempo oder beim Parken besonders viel Komfort. Denn in Verbindung mit der geschwindigkeitsabhängigen Lenkkraftunterstützung vermindert sich der Lenkaufwand durch die direkte Übersetzung nochmals.

Die Ausstattung: Viel Luxus serienmäßig

E 260 CGI Elegance, E 260 CGI Avantgarde und E 300 Avantgarde heißen die drei Versionen, mit denen die Langversion der E-Klasse in China startet. Markttypisch ist der reiche serienmäßige Ausstattungsumfang. Bereits die Version Elegance ist unter anderem mit Bi-Xenon-Scheinwerfern, dem adaptiven Licht ILS (Intelligent Light System), einem elektrischen Schiebedach, Zwei-Zonen-Klimatisierungs­automatik und COMAND DVD bestückt.

Zu den zusätzlichen Highlights der E 260 CGI Avantgarde-Version zählen unter anderem Panorama-Schiebedach, COMAND APS mit DVD-Wechsler, Mehrzonen-Klimaanlage THERMATIC, Sitzheizung hinten und Restwärmeheizung. Der E 300 Avantgarde besitzt darüber hinaus Fond-Entertainment (zwei große 20,3‑Zentimeter-Bildschirme in den Rückseiten der vorderen Kopfstützen) und das schlüssellose Zugangsberechtigungssystem KEYLESS-GO mit Fernbedienung für das Schließen des Gepäckraumdeckels.

Quelle: Daimler Media


30.04.2010, Benjamin, 1 comments

Besucher, 18.05.2010, 10:11:

Schade, daß der V212 nur in China verfügbar ist. Als kleine "günstigere" Konkurrenz für die S-Klasse hätte eine Langversion der E-Klasse sicher seinen Charm wink


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