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SLK-/SLC-Klasse (172)
| Modelltyp (Bauzeitraum): | Roadster R172 (01/2011-06/2020), seit 2016: SLC-Klasse |
| Vorgänger: | Baureihe 171 |
| Nachfolger: | - |
| Modelle: | SLK 200, SLK 250, SLK 350, SLK 55 AMG, SLK 250 CDI SLC 180, SLC 200, SLC 300, SLC 250 d, AMG SLC 43 |
| Modellpflege: | - |
| Länge/Breite/Höhe: | 4134/2006/1301mm |
| Radstand: | 2430mm |
| Leergewicht: | 1435 - 1540 kg |
| Kofferraumvolumen: | k.A. |
Fotos in der Wallpaper-Galerie
SLK-Klasse als Roadster:
Details und Informationen
Erste Fotos im Januar 2011.
Zur Bestellfreigabe waren nur der SLK 200, SLK 250 und SLK 350 erhältlich. Alle SLK-Modelle haben eine ECO-Start-Stop-Automatik serienmäßig, sowie bis auf den SLK 200 BlueEFFICIENCY das "7G-Tronic Plus" Getriebe. Der SLK 55 AMG bietet zudem eine Zylinderabschaltung, bei der der Motor zwischen 800 und 3600 U/min wahlweise mit 4 oder 8 Zylindern gefahren werden kann.
Folgende neuen Features bot der SLK zur Markteinführung:
- Magic Sky Control: Damit kann man das Dach variabel abdunkeln und aufhellen. Im eingeschalteten Modus liegt die Temperatur auf Interieurteilen um bis zu 10 Grad Celsius tiefer als mit konventionellem Grünglas. Nach Funktionsweise eines Platten-Kondensators: Mit elektrischer Spannung richten sich Teilchen im Glasaufbau so aus, dass Licht die Scheibe durchdringen kann, ohne Spannung orientieren sich die Partikel nach dem Zufallsprinzip.
- Airguide: Anstatt eines normalen Windschotts wurde für den SLK ein neues System entwickelt. Dabei handelt es sich um ein Drehscheiben-Windschott, das aus an den Überollbügeln angebrachten durchsichtigen Kunststoffscheiben besteht. Diese sind zur Fahrzeumitte hin schwenkbar um Luftströmungen zu verhindern.
Mit der Modellpflege im März 2016 änderte sich der Name des Roadsters von SLK auf SLC, um die technologische Plattform zur C-Klasse zu unterstreichen. Gleichzeitig wurde neue Motoren eingeführt. Das Einstiegsmodell ist fortan der SLC 180 mit 115 kw.
Das Spitzenmodell SLK 55 AMG wird durch ein V6-Biturbo-Modell mit 3,0 Litern Hubraum ersetzt: Mercedes-AMG SLC 43.
Im Februar 2019 kündigte Mercedes-Benz eine "Final Edition" und das bevorstehende Produktionsende im April 2020 an, welches aufgrund von Werksschließungen durch die COVID-19-Pandemie auf Juni 2020 verschoben wurde. Ein Nachfolger ist nicht geplant.
Modell- und Motorenpalette
| Modell | Motorcode | Hubraum in cm³ |
Zylinder /Ventile |
Leistung in kW (PS) @Umin |
Dreh- moment in Nm @Umin |
0-100 (0-200) km/h in s |
Verbrauch l/100km kombiniert |
CO2- Emissionen kombiniert in g/km + Effizienz- klasse |
Topspeed km/h |
Bauzeit | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | |||||||||||
| SLK 250 CDI BE SLC 250 d** |
OM 651 DE 22 LA | 2.143 | R4 | 150 (204) @3800 |
500 @1600-1800 |
6,7 [6,6] |
4,9 [4,4] |
128 [114] |
240 [245] |
01/2012 -04/2017 |
|
| Benziner | |||||||||||
| SLC 180 | M 274 DE 16 AL | 1.595 | R4 | 115 (156) @5300 |
250 @1200-4000 |
7,9 [8,1] |
5,6 | 127 B [128] B |
226 [223] |
03/2016 -05/2018 |
|
| SLK 200 BE | M 271 DE 18 AL | 1.796 | R4 | 135 (184) | 270 | 7,3 | 6,1-6,8 | 142-158 | 240 | 03/2011 -02/2016 |
|
| SLC 200 | M 274 DE 20 AL | 1.991 | R4 | 135 (184) @5500 |
300 @1200-4000 |
7,0 [6,9] |
6,1 [5,7] |
142 C [133 B] |
240 [237] |
03/2016 -06/2020 |
|
| SLK 250 BE | M 271 DE 18 AL | 1.796 | R4 | 150 (204) | 310 | 6,6 | 6,2-6,6 | 144-153 | 243 | 03/2011 - 02/2016 |
|
| SLC 300 | M 274 DE 20 AL | 1.991 | R4 | 180 (245) @5500 |
370 @1300-4000 |
[5,8] | [5,8] | [134 B] Euro 6d-TEMP |
[250] | 03/2016 -06/2020 |
|
| SLK 350 BE | M 276 DE 35 | 3.498 | V6 | 225 (306) | 370 | 5,6 | 7,1 | 167 | 250* | 03/2011 -02/2016 |
|
| AMG SLC 43 | M 276 DE 30 AL | 2.996 | V6 | 270 (367) @5500-6000 |
520 @2000-4200 |
[4,7] | [7,8] | [178] Euro 6 |
[250] | 03/2016 -05/2018 |
|
| AMG SLC 43 | M 276 DE 30 AL | 2.996 | V6 | 287 (390) @5500-600 |
520 @2500-5000 |
[4,7] | [8,2] | [186] Euro 6d-TEMP |
[250] | 06/2018 -06/2020 |
|
| SLK 55 AMG | M 152 DE 55 AL | 5.461 | V8 | 310 (422) | 540 | 4,6 | 8,4 | 195 | 250* | 01/2012 -04/2015 |
|
BE = BlueEfficiency, 4matic = Allradantrieb, DE = Direkteinspritzung, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, Werte in eckigen Klammern für Automatik, * elektronisch abgeregelt, **ab 05/2017 nur noch mit 9G-Tronic
Preise im Überblick
| Modell | Preis | Jahr |
|---|---|---|
| SLK 200 BE | 38.675,00 € | 2011 |
| SLK 250 CDI | 41.828,50 € | 2011 |
| SLK 250 BE | 44.256,00 € | 2011 |
| SLK 350 BE | 52.300,50 € | 2011 |
| SLK 55 AMG | 72.590,00 € | 2012 |
Preise für Deutschland inkl. MwSt.
Alle Angaben ohne Gewähr.
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