Mercedes-Benz Modelle
Mercedes-Benz A-Klasse W 168
1997-2004
W 168 A-Klasse
Modelltyp (Bauzeitraum): Limousine (10/1997 - 2004), langer Radstand (1/2001 - 2004)
Vorgänger: ---
Nachfolger: Vorstellung auf der IAA 2003 - W 169
Modelle: A140-A190, A160 Turbodiesel -A170 CDI, A19 AMG, A21 AMG (ab 2002)
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Details
auf mercedes-seite.de
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A 140 Classic: |
A 160 Avantgarde lang: |
A 190 Elegance: |
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Preis: |
16.530,00 € |
20.474,00 € |
20.590,00 € |
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Motor, Antrieb: |
Otto Kat, R4, Vorderrad |
Otto Kat, R4, Vorderrad |
Otto Kat, R4, Vorderrad |
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Getriebe: |
5-Gang Schaltung |
5-Gang Schaltung |
5-Gang Schaltung |
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Leistung: |
60kW/82PS bei 5000 U/min |
75kW/102PS bei 5250 U/min |
92kW/125PS bei 5500 U/min |
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Hubraum: |
1397 cm³ |
1598 cm³ |
1898 cm³ |
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Höchstgeschwindigkeit: |
170 km/h |
180 km/h |
198 km/h |
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Beschleunigung (0-100km/h): |
12,90 s |
11,10 s |
8,80 s |
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Drehmoment: |
130 Nm bei 3750 U/min |
150 Nm bei 4000 U/min |
180 Nm bei 4000 U/min |
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Kraftstoff, Tankinhalt: |
Benzin Super 95 ROZ, 54 Liter |
Benzin Super 95 ROZ, 54 Liter |
Benzin Super 95 ROZ, 54 Liter |
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Verbrauch [ECE] (Stadt/Land/Ø): |
9,70/5,60/7,10 Liter |
10,20/5,40/7,20 Liter |
10,70/6,00/7,70 Liter |
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CO2-Emmision, Schadstoffgruppe: |
170 mg, D4 |
172 mg, D4 |
184 mg, D4 |
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Bereifung vorne, hinten: |
195/50 R15, 195/50 R15 |
195/50 R15, 195/50 R15 |
195/50 R16, 195/50 R16 |
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Radstand: |
2423 cm |
2593 cm |
2423 cm |
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Höhe, Länge, Breite: |
1575 cm, 3606 cm, 1719 cm |
1589 cm, 3776 cm, 1719 cm |
1587 cm, 3606 cm, 1719 cm |
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zulässiges Gesamtgewicht, Leergewicht: |
1590 kg, 1105 kg |
1590 kg, 1145 kg |
1540 kg, 1155 kg |
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Gepäckraumvolumen normal, max.: |
390 Liter, 1740 Liter |
390 Liter, 1930 Liter |
390 Liter, 1740 Liter |
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cw-Wert: |
0,3 |
0,31 |
0,31 |
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Alle Angaben ohne Gewähr.
Neuwagen, Stand: 09/2001
StadTraum - AutoScout24 Praxistest A140L
AutoScout24, 11.12.2002
< Text auf Wunsch der Rechtsabteilung von AutoScout24 am 28.01.2008 entfernt >
Text: AutoScout24, von Thomas Weiss
Mercedes-Benz A-Klasse Langversion
Fazit aus
FOCUS Onlinewelt (Sommer 2002)
Die A-Klasse hat in ihrer jüngsten Ausgabe nicht nur an Länge, sondern auch
im übertragenen Sinne an Format gewonnen. Die Vorteile des Raumkonzepts
kommen jetzt erst voll zur Geltung. Während zuvor nur die schiere Kürze
als Vorteil herhalten musste, erhält man jetzt ein ausgewogenes Auto, das
darüber hinaus die Konkurrenz in der Länge um mehr als 35 Zentimeter
unterbieten kann, ohne Abstriche bei der mercedestypischen Sicherheit
zu erfordern.
Wer sich allerdings auf Grund der knappen Abmessungen eine flinken
Kurvenflitzer erhofft, wird enttäuscht werden. Stattdessen bietet der
Baby-Benz eine herausragende Karosserievariabilität. Nur damit kann die
A-Klasse ansatzweise ihren hohen Preis rechtfertigen, weil sie den Vergleich
mit Kompaktvans erlaubt. Das Segment der Kompaktklasse nämlich hat das „lange
A“ preislich weit hinter sich gelassen.
Plus und Minus Mercedes A 190 Lang:
positiv sind sehr gutes Platzangebot, Hervorragende Raumausnutzung, Gute
Übersichtlichkeit, Gute Handlichkeit, Durchzugskräftiger, laufruhiger Motor,
Voraussichtlich günstiges Restwertverhalten, Günstiger Unterhalt, Durchdachtes
Sicherheitskonzept
negativ sind sehr hoher Anschaffungspreis, Vergleichsweise magere
Ausstattung, Agilität nur Durchschnitt
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